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摘要:
使用仿真软件Converge,建立了点燃式液压自由活塞发动机(HFPE)的三维仿真模型.为了解决HFPE的爆震问题,提升其热效率,研究了不同活塞运动规律对HFPE的燃烧过程、爆震倾向与热功转换效率的影响.结果表明:火花点燃式HFPE的爆震燃烧发生在活塞边缘的末端混合气区域,是由若干个爆震核快速扩展而成,与曲柄连杆式火花点燃发动机爆震的发生地点和机理相同;通过改变活塞的运动规律,使活塞上行速度加快,在上止点附近停留时间变短,可以明显减小发动机的爆震倾向与爆震强度.利用优化的活塞运动规律,加上高达14的高压缩比,可以在一定程度上提升发动机的热功指示效率.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 活塞运动规律对点燃式HFPE燃烧过程影响的仿真研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 液压自由活塞发动机 火花点燃 活塞运动规律 爆震 热功转换
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-28,34
页数 7页 分类号 TK448.21
字数 4515字 语种 中文
DOI 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪洋 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 77 1112 20.0 30.0
2 刘宇 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 34 184 6.0 13.0
3 甄旭东 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 18 21 3.0 3.0
4 李冀辉 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 3 11 2.0 3.0
5 胡耀辉 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 3 7 2.0 2.0
6 徐帅卿 潍柴动力股份有限公司发动机技术研究院 2 9 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
液压自由活塞发动机
火花点燃
活塞运动规律
爆震
热功转换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
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7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导