基于优化技术的变速箱齿轮减重研究

• 作者: 孙成龙 崔瑾 许军辉
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变速箱 齿轮减重 拓扑优化 参数优化
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 34-37
• 页数: 4页
• 分类号: U463.2
• 字数: 1763字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.05.007

摘要

以变速箱中一对啮合齿轮为研究对象,通过拓扑优化技术与参数优化相结合的方式对齿轮轮辐结构进行优化分析,得到轮辐的最优结构,并对优化方案进行可行性验证.结果表明:优化后方案在满足强度要求的基础上可有效减轻齿轮质量,降低齿轮转动惯量.该优化流程和方法通用性强,可推广到其他零部件的优化分析中,为零部件的优化分析提供了新的思路和理念.另外,拓扑优化和参数优化相结合能有效地提高优化效率,缩短优化周期,是一种行之有效的优化设计手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔瑾	长城汽车股份有限公司技术中心	4	4	1.0	2.0
5	许军辉	长城汽车股份有限公司技术中心	2	3	1.0	1.0
9	孙成龙		1	3	1.0	1.0