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摘要:
采用层次分析法(analysis hierarchy process, AHP)从补贴政策、充电基础设施建设政策、交通管制政策、政府采购政策共4个维度对北上广新能源汽车推广政策进行比较研究.通过量化研究得出:充电基础设施建设政策的权重系数最大,补贴政策的权重最小;我国新能源汽车推广政策存在补贴力度过大,而补贴政策设置不合理,且政府采购政策不够细化,缺乏强制性等问题.针对上述问题,提出了相关建议.
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文献信息
篇名 基于层次分析法对北上广新能源汽车推广政策的比较
来源期刊 上海大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 层次分析法 新能源汽车 十城千辆工程
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 973-984
页数 12页 分类号 U491
字数 7127字 语种 中文
DOI 10.12066/j.issn.1007-2861.1805
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦正 上海大学环境与化学工程学院 57 394 10.0 18.0
2 吴雪斌 上海大学经济学院 2 13 2.0 2.0
3 王恩慈 上海大学经济学院 2 13 2.0 2.0
4 范松 上海大学经济学院 2 13 2.0 2.0
5 浦娴娟 上海大学环境与化学工程学院 7 24 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
层次分析法
新能源汽车
十城千辆工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-2861
31-1718/N
16开
上海市宝山区上大路99号126信箱
1995
chi
出版文献量(篇)
2863
总下载数(次)
5
总被引数(次)
21627
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