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摘要:
根据某旅游景区登山铁路的需要,设计了一种专门针对此地区的铁路客车转向架.新型转向架采用自导向方案,可大幅提高车辆的曲线通过性能.根据BS EN 13749:2011,并结合国际铁路联盟试验研究报告《ORE B12/RP17》 等相关标准,采用有限元分析软件ANSYS对该转向架构架进行了强度分析.分析结果表明:构架的静强度满足相关标准要求.
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文献信息
篇名 762mm轨距铁路客车转向架构架结构优化研究
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 转向架 构架 结构优化 铁路客车
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 57-58
页数 2页 分类号 U260.331
字数 1824字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2017.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅茂海 西南交通大学机械工程学院 133 1485 23.0 31.0
2 陈中毅 西南交通大学机械工程学院 4 3 1.0 1.0
3 胥夕明 西南交通大学机械工程学院 4 2 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
转向架
构架
结构优化
铁路客车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
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41
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