盾构隧道同步注浆材料外加剂黄原胶的研究与应用

• 作者: 王国义 蒋宗全
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 同步浆液 广义浮力 黄原胶 上浮量
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 设备与材料
• 页码范围: 223-226
• 页数: 4页
• 分类号: U454
• 字数: 3061字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2017.06.030

摘要

盾构同步浆液由于凝固时间较长,浮力长期存在,直接导致组成隧道的管片错台、破损和隧道超限等问题,影响到地铁隧道的验收与运营.文章分析了管片上浮作用机理,提出了同步浆液对管片的广义浮力及广义浮力密度概念,通过在同步浆液中加入黄原胶,取代常规同步浆液中的膨润土,极大提高了同步浆液的假塑性.通过简单的试验计算分析得出:加入黄原胶的新型同步浆液静置10 min,由于其特有的假塑性比常规同步浆液对管片的广义浮力降低许多,甚至广义浮力接近为0.通过成都地铁某盾构区间隧道实际应用表明:添加黄原胶的新型同步浆液有效填充了管片与开挖面之间的间隙,基本解决了盾构隧道上浮的难题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王国义		9	18	3.0	4.0
2	蒋宗全		2	2	1.0	1.0