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摘要:
以一起3万吨商船碰撞渔船为例,在充分考虑几何非线性、材料非线性和接触非线性的基础上,对商船满载和压载两种工况下与渔船的碰撞进行了仿真研究,分析了不同速度工况下渔船的损毁情况、应力情况和总能量吸收规律等.结果表明:碰撞主要破坏渔船的局部结构,且发生时间很短;商船速度越快,渔船损毁越严重;渔船破损处的形状与商船的形状非常相似,结合商船航行记录及仿真结果有助于判断商船是否为肇事船舶.
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文献信息
篇名 基于有限元法的渔船碰撞仿真
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 渔船 碰撞仿真 有限元法 ANSYS Workbench
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 专题:渔船技术及设备
研究方向 页码范围 4-7,30
页数 5页 分类号 U672.8
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2017.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑振豪 15 11 2.0 3.0
2 尹木兰 3 0 0.0 0.0
3 苏伟江 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
渔船
碰撞仿真
有限元法
ANSYS Workbench
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
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