柔性连接装置约束下的相邻浮体动力响应分析

• 作者: 朱凌 邹梅艳 陈明胜
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多浮体水动力干扰 双船拖运 动态子结构法 动力响应
• 年，卷（期）: 2017,（z1）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 508-521
• 页数: 14页
• 分类号: U661.1
• 语种: 中文

摘要

许多海上工程作业中会出现两个或多个浮体相邻作业的情形,如海洋平台组块双船浮托安装等.在波浪作用下,相邻多浮体会发生水动力干扰现象,在特定条件下引起强烈的间隙共振,产生的巨大波浪力会对浮体造成破坏.相邻多浮体之间往往会存在柔性连接,需要考虑多浮体水动力干扰及机柔性连接构件的约束力对浮体运动响应的耦合作用,以及约束力本身对刚性或柔性连接构件的影响.因此,需要建立多浮体耦合的水动力-结构动力模型研究相互连接的海上浮式结构在复杂环境载荷下的动力响应.本文以双船浮托安装作业为背景,开发耦合的水动力-结构动力模型分析平台组块在双船拖运过程中的复杂动力响应.通过结合动态子结构法和静凝聚法,考虑连接构件的柔度,将连接构件的质量和刚度凝聚到构件与双船的连接点处.结合多浮体频域水动力分析,研究双船在柔性构件约束下和复杂水动力干扰共同作用下的运动响应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈明胜	武汉理工大学交通学院	3	0	0.0	0.0
2	邹梅艳	武汉理工大学交通学院	3	0	0.0	0.0
3	朱凌	武汉理工大学交通学院	14	17	2.0	4.0