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摘要:
以某船舶柴油机基座为研究对象,采用有限元仿真分析方法对阻尼基座进行优化设计,并开展减振效果检验方法研究.通过模型缩减搭建了符合实船弹性边界条件的等比试验台,分步在不同位置粘贴阻尼材料,进行阻尼前后对比试验.试验结果表明:减振效果达到5 dB以上.该研究结果可为船舶低噪声设计提供技术支撑.
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文献信息
篇名 柴油机基座阻尼减振性能优化及试验研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 柴油机基座 阻尼 减振 试验
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 减振与降噪
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 TK421+.6
字数 2701字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2017.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李赫 4 6 1.0 2.0
2 叶林昌 6 14 2.0 3.0
3 童宗鹏 6 16 2.0 4.0
4 黄志武 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机基座
阻尼
减振
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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