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摘要:
针对移动载体对姿态的需求,对两种多天线GNSS动态定姿方法,即直接法和最小二乘迭代法进行了研究.分析了定姿的原理,给出了姿态解算模型.基于车载四天线GNSS的实测数据,分别用两种方法进行了姿态解算,并用同一运动平台高精度惯导给出的姿态作为参考值,对两种定姿方法的精度和可靠性进行了分析和比较.
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文献信息
篇名 两种多天线GNSS动态定姿方法的比较
来源期刊 导航与控制 学科 交通运输
关键词 多天线GNSS 动态定姿 基线 最小二乘迭代
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 系统与应用
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 U666.1
字数 2622字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5558.2017.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许厚泽 中国科学院测量与地球物理研究所大地测量与地球动力学国家重点实验室 210 3250 32.0 45.0
2 柴华 中国科学院测量与地球物理研究所大地测量与地球动力学国家重点实验室 23 189 5.0 13.0
3 丁磊香 中国科学院测量与地球物理研究所大地测量与地球动力学国家重点实验室 6 12 2.0 3.0
7 蔡小波 中国科学院测量与地球物理研究所大地测量与地球动力学国家重点实验室 8 73 5.0 8.0
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研究主题发展历程
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多天线GNSS
动态定姿
基线
最小二乘迭代
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航与控制
双月刊
1674-5558
11-5804/V
大16开
北京142信箱403分箱
2002
chi
出版文献量(篇)
1092
总下载数(次)
2
总被引数(次)
1531
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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