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摘要:
本文对微型燃气轮机并网系统的仿真与建模进行研究。选用综合控制方式对微网并网进行控制,对相关的参数进行了设定。对开关K5 (PCC)处的电流、各个DG输出有功功率、各个DG输出无功功率、母线上电压幅值、微电网系统频率变化情况进行了仿真分析。仿真结果表明,当微电网在并入到主电网的时刻,其冲击电流的产生,可能是处于孤网运行状态时的微电网频率与主电网的频率之间略有差异等原因造成。主电网在向微电网输送有功功率,同时也说明了由于DG2、DG3采用Droop控制方式,因而可以通过合理地调节输出功率,为微电网提供电压以及频率支撑。Droop控制中的Q-U解耦控制(目的为微电网提供电压支撑),则母线的电压幅值会有相应的增加。Droop控制中的P-f解耦控制(目的为微电网提供频率支撑),则微电网系统频率会相应上升。
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文献信息
篇名 微型燃气轮机的并网控制仿真与分析
来源期刊 电气工程 学科 工学
关键词 微型燃气轮机 并网 综合控制 Droop控制
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 179-183
页数 5页 分类号 TM7
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚华麟 3 0 0.0 0.0
2 高春林 西南石油大学电气信息学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
微型燃气轮机
并网
综合控制
Droop控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气工程
季刊
2333-5394
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
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