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摘要:
以一典型框架-核心筒模型为研究对象,对原结构和装设伸臂减震层结构分别进行7度多遇和罕遇地震下的双向动力时程分析.在总阻尼系数不变的条件下,对比设置1至4道刚性伸臂减震层时结构在不同地震强度下的减震性能;分析了罕遇地震下伸臂减震层对结构损伤情况的影响.结果表明:在多遇、罕遇地震下伸臂减震层减小了结构的层间位移角、层间剪力和顶层位移等地震响应;伸臂减震层设置在结构的中部偏上时减震效果更为显著,减震层对罕遇地震下的结构损伤也有一定的改善作用.
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文献信息
篇名 带刚性伸臂减震层高层结构动力弹塑性分析
来源期刊 工程抗震与加固改造 学科 工学
关键词 粘滞阻尼器 钢-混凝土混合结构 弹塑性时程分析 高层结构 伸臂桁架
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号 TU313
字数 5184字 语种 中文
DOI 10.16226/j.issn.1002-8412.2017.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪梦甫 湖南大学土木工程学院 112 2282 23.0 46.0
2 訾旭博 湖南大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
粘滞阻尼器
钢-混凝土混合结构
弹塑性时程分析
高层结构
伸臂桁架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程抗震与加固改造
双月刊
1002-8412
11-5260/P
大16开
北京市北三环东路30号
2-386
1978
chi
出版文献量(篇)
2556
总下载数(次)
4
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