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摘要:
为比选六种常用防水粘结层材料的力学性能,分别对试件进行斜剪试验、拉拔试验、疲劳试验,从而确定了最佳防水粘结层材料;在此基础上,研究洒布量与抗剪强度、拉拔强度之间的关系,并采用单因素方差分析方法对试验结果进行检验,从而确定了最佳洒布量.试验结果表明:MMA抗剪切性能、抗拉拔性能以及疲劳性能均为最优,MMA最佳洒布量为160~170 g/m2.
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文献信息
篇名 沥青混凝土桥面铺装粘结层性能比选
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 道路工程 防水粘结层 桥面铺装 力学性能
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U443.33
字数 2073字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭振宇 广州大学土木工程学院 12 15 2.0 3.0
2 黄克旺 9 3 1.0 1.0
3 李芸 6 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
防水粘结层
桥面铺装
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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