刚性吊杆拱加固梁桥结构参数分析

• 作者: 陈伏立
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 梁桥 刚性吊杆 系杆拱 结构参数 主应力 位移 自振频率 桥梁加固 有限元法
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁诊治
• 页码范围: 82-86
• 页数: 5页
• 分类号: U448.21|U448.22|U445.72
• 字数: 3714字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2017.06.016

摘要

为研究刚性吊杆系杆拱加固梁桥结构参数对桥梁受力性能的影响,指导加固设计优化,以既有城市人行过街天桥主跨钢梁拆墩提载加固工程为背景,运用MIDAS Civil软件,采用累加模型按照实际加固步骤建立加固后桥梁空间有限元模型,计算旧桥钢梁损伤度 、拱肋 、吊杆 、内部约束条件等参数变化下,加固后桥梁结构的最大主应力 、位移和自振频率等指标的变化规律,并进行对比分析.结果表明:旧桥钢梁的损伤降低了结构整体刚度;拱轴线形以二次抛物线为最优,1/5是较优矢跨比,拱肋需要具备一定的刚度才能满足受力要求;吊杆刚度及其框架作用对结构整体刚度具有较大影响,对钢梁和拱肋的受力影响较小;拱脚铰接对加固后结构的受力不利.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈伏立		13	10	2.0	2.0