基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
无线电能传输技术受到了越来越广泛的关注,该技术实现了电动汽车的无线充电.与能量在自由空间传播相比,电动汽车无线充电时的电磁环境有很大不同,而电磁安全问题也变得日益突出.在对共振耦合式无线电能传输技术研究中,建立了共振式无线传输模型,并对不同频率下特性进行Matlab仿真分析,根据二维和三维曲线和实际的调试情况确定合适的线圈参数,同时为了更好地设计样机的各项参数,我们运用ANSYS仿真软件,结合有限元理论和共振器模型,搭建无线传输系统的仿真模型,获取电磁共振式无线电力传输系统工作时周围环境中的电磁场分布,并以1 MHz参数为例,确定仿真模型参数,从而为电磁兼容安全方面的研究提供了基础数据.
推荐文章
磁场共振式电动汽车无线充电系统设计
电动汽车
无线充电
磁场共振
高频逆变
控制电路
充电效率
电磁耦合谐振式无线电能传输实验研究
电磁耦合
共振
无线电能传输
车载通信系统电磁兼容仿真设计
电子技术
通信系统
电磁兼容
仿真设计
水下航行器非接触式充电电磁耦合器磁场分析
非接触式充电
水下航行器
电磁耦合器
磁场分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 耦合共振式无线充电系统建模及其电磁兼容仿真分析
来源期刊 水电与新能源 学科 工学
关键词 共振耦合 无线充电 建模 仿真
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 水电建设
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 TM72
字数 2166字 语种 中文
DOI 10.13622/j.cnki.cn42-1800/tv.1671-3354.2017.12.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖志怀 武汉大学动力与机械学院 79 448 10.0 16.0
2 赵晨远 武汉大学动力与机械学院 1 3 1.0 1.0
3 刘永东 8 24 3.0 4.0
4 刘东 武汉大学动力与机械学院 13 31 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (16)
共引文献  (150)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2004(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
共振耦合
无线充电
建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水电与新能源
月刊
1671-3354
42-1800/TV
16开
武汉大学工学部
1987
chi
出版文献量(篇)
4053
总下载数(次)
7
论文1v1指导