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摘要:
为了减小海警千吨级舰艇的摇晃,提高舰员的舒适性和舰载设备的安全性,对综合减摇技术进行了研究.在比较国内外几种减摇技术的原理和特性的基础上,详细论述了“舰艇-减摇鳍-被动式减摇水舱”的综合减摇技术在该型舰艇上的应用和发展前景,为海警舰艇的设计建造提供一定的理论依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 综合减摇技术在千吨级海警舰艇上的应用研究
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 舰艇摇荡 减摇装置 综合减摇技术
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 U664.7
字数 2404字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2017.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵树培 公安海警学院机电管理系 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
舰艇摇荡
减摇装置
综合减摇技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
相关基金
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
论文1v1指导