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摘要:
飞机在湿度较大的高空云层飞行时,空气中液滴碰撞飞机发动机叶片后易产生具有颗粒结构的冰体.为研究叶片上冻结冰对飞机发动机运行性能的影响,本文在低温实验室内采用喷雾法在钛合金表面制备颗粒结构冰,模拟飞机发动机叶片上冻结冰的形成过程.通过自主研制的剪切试验仪对不同环境温度下冻结的冰体与钛金属表面的剪切强度进行试验测量,得到了温度(T)与剪切强度(τs)的对应关系.试验结果显示,冻结冰与钛金属粘剪切强度随着环境温度降低而增加,并呈现出明显的线性关系.应力时程曲线显示,颗粒冰与钛合金表面粘结处发生的剪切破坏为典型的脆性破坏过程.本文为研究飞机发动机上冰体的力学性质、飞机防冰设计以及相应数值模拟提供了重要的参考数据.
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文献信息
篇名 颗粒冰与钛合金冻结强度的剪切试验分析
来源期刊 计算力学学报 学科 物理学
关键词 颗粒冰 金属表面 剪切强度 环境温度 钛合金
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 379-383
页数 5页 分类号 V228.7+1|O346.4
字数 4096字 语种 中文
DOI 10.7511/jslx201703016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 季顺迎 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 108 950 18.0 24.0
2 陈晓东 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 17 116 6.0 10.0
3 杨坤 9 6 2.0 2.0
4 周宏奎 2 0 0.0 0.0
5 陈卓 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
颗粒冰
金属表面
剪切强度
环境温度
钛合金
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算力学学报
双月刊
1007-4708
21-1373/O3
大16开
大连市甘井子区凌工路2号(大连理工大学校内)
8-180
1983
chi
出版文献量(篇)
3087
总下载数(次)
2
总被引数(次)
46175
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导