某乘用车发动机前端附件驱动系统计算与试验研究

• 作者: 吴兴亮 李昕 杨军 王之瑶 王福全 肖广朋
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 FEAD 自动张紧器 多楔带
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 212-215
• 页数: 4页
• 分类号: U463.66
• 字数: 2272字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.10.073

摘要

发动机前端附件驱动(FEAD)系统是汽车中关键的子系统,其性能的好坏直接影响发动机动力的输出、附件的工作以及整车的NVH性能.其中自动张紧器是FEAD系统的核心部件,文章基于某乘用车,对发动机FEAD系统自动张紧器结构组成、工作原理、性能指标、理论计算做了详细的介绍,并对该乘用车发动机FEAD系统性能做了动态仿真计算和整车性能试验验证.计算和试验结果表明FEAD系统性能能够满足设计及整车性能要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖广朋		1	0	0.0	0.0
2	吴兴亮		1	0	0.0	0.0
3	王之瑶		1	0	0.0	0.0
4	李昕		6	5	1.0	2.0
5	杨军		1	0	0.0	0.0
6	王福全		1	0	0.0	0.0