基于台架和道路试验验证的前副车架性能优化

• 作者: 杜华 杨兰 杨勇 沈伟
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 前副车架 底盘 结构优化 耐久分析
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 字数: 1931字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2017.02.06

摘要

前副车架是底盘前桥的骨架,对整车舒适性和操控性的影响至关重要.文章针对某车型前副车架在设计开发过程中出现的钣金焊缝开裂以及疲劳耐久性能不达标的问题进行了分析研究,应用CAE仿真进行前副车架整体及局部的疲劳应力计算,然后进行了多轮结构疲劳耐久性能的台架试验验证,最终经过整车道路耐久试验检验,确定了最终的前副车架设计方案,使前副车架的结构强度得到了优化,疲劳耐久性能也明显提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜华	上海汽车集团股份有限公司技术中心	13	5	1.0	2.0
2	杨兰	上海汽车集团股份有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0
3	沈伟	上海汽车集团股份有限公司技术中心	5	21	1.0	4.0
4	杨勇	上海汽车集团股份有限公司技术中心	5	20	3.0	4.0