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基于频率及F-K域联合应用的地震波去噪技术研究
基于频率及F-K域联合应用的地震波去噪技术研究
作者:
牛永效
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地震波
去噪
频率域滤波
声波衰减
频率
波数 (F-K) 域滤波
摘要:
地震反射波勘探是铁路工程地质勘察的一种重要地球物理勘探方法,地震波数据的处理直接关系到数据的解译质量,提高信噪比是关键环节。针对单一去噪技术,难以获取高信噪比地震数据的难题,以某一在建铁路项目地裂缝勘察的地震波数据为例,详细研究各种有效波及干扰波的性质和特征,建立一种频率域滤波、声波衰减和频率波数域( F-K)滤波联合应用的去噪技术。结果表明:该技术能有效去除和压制干扰波,增强有效波能量,去噪效果明显。
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篇名
基于频率及F-K域联合应用的地震波去噪技术研究
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
地震波
去噪
频率域滤波
声波衰减
频率
波数 (F-K) 域滤波
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
线路/路基/轨道
研究方向
页码范围
47-49
页数
3页
分类号
U212.22
字数
2006字
语种
中文
DOI
10.13238/j.issn.1004-2954.2017.02.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
牛永效
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引文网络交叉学科
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铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
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16
总被引数(次)
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