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摘要:
地震反射波勘探是铁路工程地质勘察的一种重要地球物理勘探方法,地震波数据的处理直接关系到数据的解译质量,提高信噪比是关键环节。针对单一去噪技术,难以获取高信噪比地震数据的难题,以某一在建铁路项目地裂缝勘察的地震波数据为例,详细研究各种有效波及干扰波的性质和特征,建立一种频率域滤波、声波衰减和频率波数域( F-K)滤波联合应用的去噪技术。结果表明:该技术能有效去除和压制干扰波,增强有效波能量,去噪效果明显。
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文献信息
篇名 基于频率及F-K域联合应用的地震波去噪技术研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地震波 去噪 频率域滤波 声波衰减 频率 波数 (F-K) 域滤波
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 线路/路基/轨道
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 U212.22
字数 2006字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛永效 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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地震波
去噪
频率域滤波
声波衰减
频率
波数 (F-K) 域滤波
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