交通荷载作用下软土地基附加沉降计算

• 作者: 张成相
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 软土地基 累积变形特性 经验模型 附加沉降
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 16-18
• 页数: 3页
• 分类号: U419
• 字数: 2029字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2017.05.005

摘要

文章对地基土中的初始应力场分布进行有限元分析,基于经验公式法确定地基土竖向累积塑性应变计算模型,利用分层总和法确定地袁的沉降变形.针对沿海某城市道路工程的计算结果表明,随道路开放交通时间的增加,地基表面沉降逐渐增大.同时,地基表面沉降速率逐渐减小.道路运营1～2年后,地基附加沉降基本趋于稳定.

作者信息

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1	张成相		2	0	0.0	0.0