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摘要:
文章以南昌市轨道交通1号线泥水盾构工程为背景,针对泥质粉砂岩地质条件下盾构施工过程中出现的掘进参数异常(平均掘进速度为6~10 mm/min,刀盘最大扭矩达到3200 kN·m)、刀盘结泥饼、碴土结泥团等不良现象,从刀盘开口率设计、刀具布置及刀高设置优化等方面进行了刀盘刀具配置针对性设计,以降低出现结泥饼现象的可能性;同时,在分析泥水盾构冲刷系统工作原理的基础上,结合地质特点,对原冲刷系统进行了改造与优化分析.工程应用结果表明,改进后盾构掘进速度能够达到20 mm/min,总扭矩能被控制在2000 kN·m以内,满足了工程施工需求.
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文献信息
篇名 泥质粉砂岩地层泥水盾构防止刀盘结泥饼 针对性改进
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 泥水盾构 泥质粉砂岩 结泥饼 针对性设计
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 设备与材料
研究方向 页码范围 217-222
页数 6页 分类号 U455.3+1
字数 3868字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2017.06.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王助锋 20 108 7.0 9.0
5 冯欢欢 37 175 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
泥水盾构
泥质粉砂岩
结泥饼
针对性设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
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30986
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