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摘要:
为探讨热夹层条件下沥青路面温度梯度变化与外界环境因素之间的相关关系,采用三维有限元数值计算方法,分析了不同热夹层条件、路表环境温度及对流系数下沥青路面结构温度场的空间分布规律,构建了外界环境参数、热夹层温度与热稳态路表温度的对应数据库,并基于多元线性回归分析方法,建立了沥青路面热夹层温度预估分析模型.结果表明:无热夹层条件下道路表面环境温度是影响路表热稳态温度的主要因素,对流系数的变化对沥青路面温度场空间分布几乎没有影响;有热夹层条件下路表热稳态温度随路表环境温度的下降而降低,且对流系数的增大对路表热稳态温度的下降速度有推动作用;所构建的沥青路面热夹层温度预估模型具有高度显著性,模型系数的置信概率较高,热夹层温度预测值与理论值之间误差较小,模型精度良好.研究成果为低温地区结冰路面热夹层温度控制提供了理论依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 热夹层条件下沥青路面温度梯度分布特征研究
来源期刊 浙江师范大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青路面 融雪化冰 温度预估
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 地理
研究方向 页码范围 221-227
页数 7页 分类号 U414
字数 3560字 语种 中文
DOI 10.16218/j.issn.1001-5051.2017.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴金洪 浙江师范大学工学院 42 230 9.0 14.0
2 施俊庆 浙江师范大学工学院 14 95 6.0 9.0
3 邱欣 浙江师范大学工学院 32 149 8.0 10.0
4 陶珏强 浙江师范大学工学院 10 29 2.0 5.0
5 林文岩 7 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青路面
融雪化冰
温度预估
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