两种典型覆冰斜拉索气动特性及驰振分析

• 作者: 周武辉 王凯丽 瞿伟廉 罗素珍 谭冬梅 连世豪
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 桥梁工程 覆冰驰振 数值模拟 气动参数 斜拉索
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 建筑振动与建筑声学
• 页码范围: 126-131,149
• 页数: 7页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 5526字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2017.04.025

摘要

应用FLUENT中的SST k-ω模型对不同风速下三维新月形、D形覆冰斜拉索的绕流场进行数值模拟,得到了0°~60°风攻角下的阻力系数、升力系数以及驰振力系数,并与直向拉索的模拟数据进行对比,进而研究风速、覆冰类型、风攻角以及斜向角度对拉索气动特性和驰振稳定性的影响规律.结果表明:风速、覆冰类型、风攻角以及斜向角度对覆冰斜拉索的阻力系数、升力系数均有影响,且影响规律不尽相同;经过计算,在特定风攻角处,覆冰斜拉索的驰振力系数小于0,具有发生覆冰驰振的可能性;通过比较各模拟数据,可以看出直索不能代替斜拉索进行数值模拟来研究其气动特性及驰振稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	瞿伟廉	武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室	213	4022	35.0	52.0
2	谭冬梅	武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室	26	332	7.0	18.0
3	王凯丽	武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室	3	6	2.0	2.0
4	罗素珍	武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室	5	8	2.0	2.0
5	连世豪	武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室	2	5	1.0	2.0
6	周武辉		3	5	1.0	2.0