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摘要:
本文针对重型变速器啸叫噪声,通过耦合有限单元法和多体动力学方法,使用AVL-EXCITE Power Unit软件搭建了某重型变速器振动仿真模型,并与该变速器振动试验对标,模拟结果复现了齿轮的啸叫噪声.基于齿轮修形理论,采用KISSOFT软件对齿轮进行齿面微观修形,进而对变速器啸叫噪声优化,形成变速器啸叫噪声优化模拟方法.研究结果表明,齿轮微观修形可以减小传递误差,对啸叫噪声起到明显的改善效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于EXCITE PU的某重型变速器啸叫噪声模拟优化
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 有限单元法 多体动力学 重型变速器 传递误差 啸叫噪声
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 设计 研究 开发
研究方向 页码范围 24-30
页数 7页 分类号 U463.212
字数 2027字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8244.2017.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王佳 6 5 2.0 2.0
2 闵运东 5 5 2.0 2.0
3 郭晓艳 2 0 0.0 0.0
4 李剑平 3 5 2.0 2.0
5 连威 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
有限单元法
多体动力学
重型变速器
传递误差
啸叫噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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