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摘要:
为了提高大跨度钢管混凝土拱桥主拱受力性能,提出了钢管初应力释放转移的新思路:在混凝土灌注前对钢管采取脱粘措施,混凝土灌注完成达到强度后,将钢管"切断",使钢管初应力转移至核心混凝土,然后将钢管重连,使钢管与混凝土共同承担后续荷载.采用有限元方法按以上思路对1座单圆管钢管混凝土拱桥和1座桁架式钢管混凝土拱桥进行了桥例分析.研究结果表明,如果不计钢管与混凝土之间的摩擦,钢管"切断"后,钢管初应力能够有效地释放转移至核心混凝土;钢管初应力释放转移后,与原设计相比,在成桥状态下拱肋钢管应力大幅降低,对于本桁架式桥例最大应力降低幅度为14.5%;管内混凝土应力大幅提升,但并未超过考虑套箍效应后的混凝土抗压强度.证明该方法能够显著提高大跨度钢管混凝土拱桥拱肋截面的组合效率,改善主拱的受力性能.
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文献信息
篇名 大跨度钢管混凝土拱桥钢管初应力的释放转移
来源期刊 长沙理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土拱桥 初应力 释放转移 受力性能 有限元分析
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 交通运输、土木与水利工程
研究方向 页码范围 54-60
页数 7页 分类号 U448.22
字数 5228字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜东煌 长沙理工大学土木与建筑学院 160 2074 24.0 40.0
2 涂光亚 长沙理工大学土木与建筑学院 39 600 11.0 24.0
3 付瑶 长沙理工大学土木与建筑学院 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土拱桥
初应力
释放转移
受力性能
有限元分析
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长沙理工大学学报(自然科学版)
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