不同路面加铺层抗滑降噪效果室内研究

• 作者: 张争奇 胡红松 路国栋 韦毅
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 纤维橡胶微表处 超薄磨耗层 抗滑性能 噪声试验
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础
• 页码范围: 44-51
• 页数: 8页
• 分类号: U416.217
• 字数: 6008字
• 语种: 中文

摘要

为了研究隧道内路面加铺层的抗滑降噪效果,通过表面构造深度试验和摩擦系数试验,研究常用纤维橡胶微表处及Novachip超薄磨耗层的抗滑性能影响因素；并通过对背景噪声标定,以车辙试验模拟轮胎与路面作用,对不同抗滑加铺层的降噪效果进行对比分析。试验结果表明：纤维掺量和种类对纤维橡胶微表处的抗滑性能影响不显著；随荷载作用次数增加,纤维橡胶微表处声级减小,而Novachip超薄磨耗层声级增大,但远低于微表处及原路面声级；车辙运行8 h时纤维橡胶粉微表处声级降低约1.5 dB,Novachip超薄磨耗层降低约3 dB,不同加铺层的降噪效果：Novachip超薄磨耗层>聚酯纤维橡胶微表处>玄武岩纤维橡胶微表处,可通过车辙试验来评价不同抗滑加铺层的室内噪声测试。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张争奇	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	170	3542	31.0	53.0
2	路国栋	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	4	9	2.0	2.0
3	胡红松		1	1	1.0	1.0
4	韦毅		2	6	1.0	2.0