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摘要:
对万吨重载列车在神朔段长大下坡道的实际操作情况进行分析,利用纵向动力学仿真系统对司机的操作进行了优化处理.分析结果表明,通过改变列车开始制动时的速度、机车制动电流以及空气制动时间,可以减少重载列车在长大下坡道行驶时的循环制动次数.
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文献信息
篇名 万吨重载列车在神朔段长大下坡道循环制动优化
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 万吨重载列车 长大下坡道 循环制动次数
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号
字数 2395字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏伟 大连交通大学交通运输工程学院 68 493 11.0 20.0
2 董克毓 大连交通大学交通运输工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
万吨重载列车
长大下坡道
循环制动次数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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12659
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