现代有轨电车信号优先协调控制实践

• 作者: 杨海霞
• 来源期刊: 地下工程与隧道
• 关键词: 有轨电车 信号优先 离线协调 主动控制 控制策略
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 青年科苑
• 页码范围: 49-53
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

为保证有轨电车在道路交叉口优先通行,提出被动和主动2种组合方式的信号优先控制系统.将有轨电车沿线分为几个子区间,分别进行信号优先控制,选择相应优先控制策略给予有轨电车尽可能优先通行.上海松江有轨电车T2线选用子区间的信号优先控制系统,将有效提升有轨电车在交叉口优先通行率,最大限度减少对周边道路交通的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨海霞		3	0	0.0	0.0