原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
喷嘴结构参数、喷油压降和燃油物性对喷嘴雾化特性具有重要影响.采用数值计算和试验手段研究某离心式喷嘴航空煤油和0#柴油雾化特性及差异性,并讨论喷嘴内部流动和喷嘴结构参数对雾化特性的影响.结果表明:数值计算与试验值存在差异,但雾化锥角、流量系数等随压力变化的趋势一致,验证了流体体积函数(VOF)追踪油气两相界面的正确性;喷嘴内部气、液相的涡是内部流动不稳定和气液面波动的原因;几何结构参数对喷嘴雾化特性影响明显;优化后的喷嘴结构,流量系数和雾化锥角分别增大了0.15和0.16倍,而喷嘴出口液膜厚度减小了0.53倍,明显改善了该喷嘴的雾化质量.
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文献信息
篇名 某离心式喷嘴雾化特性及优化设计研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 离心式喷嘴 流体体积函数 雾化特性 雾化锥角 优化设计
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 58-67
页数 10页 分类号 V235
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2017.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 索建秦 西北工业大学动力与能源学院 30 156 7.0 10.0
2 黎明 西北工业大学动力与能源学院 23 190 8.0 13.0
3 冯华仲 贵州黎阳天翔科技有限公司研发中心 6 10 2.0 3.0
4 马朝 西北工业大学动力与能源学院 3 8 2.0 2.0
5 刘伟琛 西北工业大学动力与能源学院 1 6 1.0 1.0
6 邱思槐 西北工业大学动力与能源学院 1 6 1.0 1.0
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离心式喷嘴
流体体积函数
雾化特性
雾化锥角
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1214
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