GH4169车削过程的热力耦合作用及残余应力场研究

• 作者: 刘超 吴宁宁 姚倡锋 陈广超 黎先才
• 来源期刊: 航空制造技术
• 关键词: 外圆车削 Deform-3D 切削力 温度场 应变场 残余应力
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 论坛
• 页码范围: 42-47
• 页数: 6页
• 字数: 3951字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2017.1/2.042

摘要

镍基高温合金GH4169是一种拥有优良的机械性能及抗腐蚀能力的耐热合金,被广泛应用于航空航天工程等领域,其切削过程因热力耦合作用产生的残余应力对零件的疲劳性能有重要影响.本文采用GH4169车削试验及Deform-3D仿真模拟相结合的方法,通过试验的切削力和仿真的温度-应变场对残余应力场的形成机理进行研究.结果表明:刀具磨损对主切削分力和车削温度的影响非常显著,在刀片磨钝过程中,主切削分力由538N增大到756N,剪切区温度由552℃增高到654℃,工件表面的应变由3.3升高到3.5;刀具磨损导致切削力和的温度-应变的增大,致使表面圆周和进给方向的残余拉应力峰值由517MPa、242MPa增大到860MPa、442MPa;表层残余压应力峰值-696MPa、-356MPa增大到-756MPa、-456MPa;残余应力层深度由72μm增大到85μm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚倡锋	西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室	71	1018	18.0	27.0
2	陈广超	西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室	3	23	3.0	3.0
3	黎先才		2	14	1.0	2.0
4	刘超		1	13	1.0	1.0
5	吴宁宁		1	13	1.0	1.0