基于CNS性能及人为因素的纵向碰撞风险研究

• 作者: 万俊强 赵嶷飞
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: CNS性能 人为因素 平行航路 认知可靠性与失误分析方法(CREAM) 纵向碰撞风险
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 34-37,42
• 页数: 5页
• 分类号: V355.1|X951
• 语种: 中文

摘要

为了分析CNS性能及人为因素对航空器在平行航路的安全间距影响,基于雷达管制环境下管制员对航空器纵向穿越的干预过程,在传统碰撞风险模型的基础上引入认知可靠性与失误分析方法(CREAM),综合考虑通信、导航、监视(Communication,Navigation and Surveillance,CNS)性能以及人为因素,建立了包含人的认知可靠性的平行航路纵向碰撞风险模型.并通过算例分析了CNS性能以及人因可靠性对平行航路碰撞风险的影响.结果表明,导航性能对航路的纵向碰撞风险影响较大;通过提高人的认知可靠性可以有效地提高平行航路的安全水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵嶷飞	中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室	98	447	11.0	14.0
2	万俊强	中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室	7	29	3.0	5.0