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摘要:
以83.8 m石油平台支持船为研究对象,综合考虑波浪影响,共选取12种工况,应用结构强度直接计算的方法,获得了船舶在不同工况下的结构应力.以12种不同工况下的应力分析为基础,对船舶结构进行优化,确定优化方案;然后选择最危险工况校核结构优化后的平台支持船的总纵强度,确保船舶的安全性,并使船舶结构处于最优应力状态.该研究可以为类似船舶的结构设计提供参考.
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文献信息
篇名 83.8m平台支持船总纵强度分析及结构优化研究
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 支持船 总纵强度 有限元分析 结构优化
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 20-21,33
页数 3页 分类号 U661.42
字数 2274字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2017.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王甫超 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 6 4 1.0 2.0
2 刘磊 2 1 1.0 1.0
传播情况
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
支持船
总纵强度
有限元分析
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
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