预微裂技术强度形成机理研究

• 作者: 董新心
• 来源期刊: 内蒙古公路与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半刚性基层 预微裂技术 微细裂缝网 强度形成机理
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 养护工程
• 页码范围: 53-56
• 页数: 4页
• 分类号: U416
• 字数: 4224字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19332/j.cnki.1005-0574.2017.06.012

摘要

半刚性基层高速公路发展迅速源于半刚性基层强度高成本相对低,但是半刚性基层反射裂缝的问题也越来越严重,为最大程度减轻甚至避免反射裂缝的产生,研究了一种用于减轻反射裂缝的创新方法——预微裂技术.预微裂技术需要在半刚性基层施工完成后1d~3d内进行预压,形成微细裂缝,分散前期基层收缩开裂后造成应力集中的能量,从而减轻甚至消除反射裂缝.通过试验、数据分析,研究预微裂后半刚性基层微裂缝自愈合机理及强度形成机理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董新心		13	5	2.0	2.0