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摘要:
气孔结构是混凝土抗冻性能的重要指标之一,然而采用图像分析仪法测试硬化混凝土气孔结构的结果与传统的人工显微镜法有一定的偏差,以RapidAir图像分析仪为例,系统地讨论了采用RapidAir测试硬化混凝土气孔结构时的影响因素:导线分布差异、导线长度、阈值、制样和焦距.指出采用自动图像分析仪测试硬化混凝土气孔结构参数时,应延长导线长度以减小导线分布差异造成的误差,当导线长度从ASTM C457等相关规范要求的2 600 mm增加到3 100 mm时,含气量和气泡间距系数的最大相对误差分别从6.5%和9.6%减小2.9%和4.9%;按照目测设定的阈值和焦距造成的误差很小,可以忽略;制样时,采用自动研磨机比手工方式研磨平面对水泥浆体损伤小,采用硫酸钡干粉填充试样表面的气孔可获得更好的黑白对比度,比氧化锌浆体的效果好.
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文献信息
篇名 采用RapidAir图像分析仪测试硬化混凝土气孔结构时的影响因素
来源期刊 上海公路 学科
关键词 气孔结构 自动图像分析 影响因素 导线长度
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 77-81
页数 5页 分类号
字数 3252字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高培伟 南京航空航天大学土木系 90 559 12.0 18.0
2 张辉 南京航空航天大学土木系 57 409 11.0 18.0
3 潘友强 8 17 2.0 4.0
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1997(1)
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2006(1)
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2009(1)
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
气孔结构
自动图像分析
影响因素
导线长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
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