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摘要:
城市地铁盾构隧道开挖引起的土体位移以及在临近桩基上引起的附加变形和内力超过一定程度,会引起结构的倾斜、开裂等;威胁上部建筑结构的安全使用:采用主动托换技术将既有桥梁桩基用托换桩梁体系置换,既保证了上部桥梁结构的安全,也保证了隧道顺利下穿桥梁桩基。深圳地铁7号线笋岗站-洪湖站区间隧道彩虹桥西侧引桥桩基托换工程的桩基力学转换过程复杂,科技含量高,施工难度大,技术要求高.工期较长,涉及专业类别多,指挥协调难.且桩基托换:具有一定风险。该桥梁桩基托换工程的顺利完成,创造了国内盾构隧道穿越桩基群的先例。
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下穿
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 盾构隧道穿越桩基群桩基托换施工技术
来源期刊 水利水电施工 学科 交通运输
关键词 桩基托换 桩基群 盾构隧道
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-99
页数 8页 分类号 U172
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付艳军 10 23 3.0 4.0
2 杨栋 4 14 1.0 3.0
3 刘才平 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩基托换
桩基群
盾构隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水电施工
双月刊
16开
北京市海淀区玉渊潭南路1号D座
1982
chi
出版文献量(篇)
4141
总下载数(次)
11
总被引数(次)
3001
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