利用ANP数据预测飞机边线噪声方法研究

• 作者: 李灏檑 闫国华
• 来源期刊: 声学技术
• 学科: 地球科学
• 关键词: 边线噪声预测 边线噪声测量点 噪声与性能数据库 有效感觉噪声级
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 噪声与振动控制、环境声学
• 页码范围: 574-579
• 页数: 6页
• 分类号: X593
• 字数: 4693字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16300/j.cnki.1000-3630.2017.06.013

摘要

不同于飞机进场和起飞时噪声的测量点位置基本固定,在实际噪声测量过程中,边线噪声测量点的位置无法固定,使得边线噪声级难以准确测量.而利用美国汽车工程师学会(Society of Automotive Engineers,SAE)提供的飞机噪声与性能数据库(Aircraft Noise and Performance,ANP),可以计算出不同飞机起飞过程中的边线噪声有效感觉噪声级.其中包括计算起飞剖面航迹,利用噪声-功率距离(Noise-Power-Distance,NPD)数据插值计算,确定噪声级修正参数等内容.通过得出的不同机型在标准状态下的边线噪声数据,可以进一步判定边线噪声测量点的摆放位置,从而使得在实际测量过程中可以得到更准确的噪声数据.这不仅对同类型飞机的边线噪声预测起到一定的帮助作用,还可以缩短新飞机噪声的合格审定周期.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫国华	中国民航大学航空工程学院	70	171	6.0	9.0
2	李灏檑	中国民航大学航空工程学院	1	1	1.0	1.0