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船舶动力定位系统及其控制技术
船舶动力定位系统及其控制技术
作者:
关克平
张新放
原文服务方:
水运管理
动力定位系统
控制技术
船舶
数学模型
摘要:
为使船舶或作业平台在海上航行或作业时更好地保持航迹或稳定在某一工作水域范围内,对船舶的定位精度提出更高的要求.阐述船舶动力定位系统的定义、组成、工作原理、研究状况及其数学模型等,指出控制技术的快速发展和智能化,使其在动力定位系统中的应用越来越广泛;分析几种不同时期基于不同控制技术的船舶动力定位控制器的原理,阐述船舶动力定位系统未来的发展趋势,从而对今后的研究起到一定的参考作用.
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文献信息
篇名
船舶动力定位系统及其控制技术
来源期刊
水运管理
学科
关键词
动力定位系统
控制技术
船舶
数学模型
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
船舶技术
研究方向
页码范围
31-33
页数
3页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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1
关克平
上海海事大学商船学院
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张新放
上海海事大学商船学院
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节点文献
动力定位系统
控制技术
船舶
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
主办单位:
上海海事大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8799
CN:
31-1233/U
开本:
大16开
出版地:
上海市浦东新区海港大道1550号
邮发代号:
创刊时间:
1979-01-01
语种:
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
0
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