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高速动车组变流器大功率IGBT驱动器保护电路设计
高速动车组变流器大功率IGBT驱动器保护电路设计
作者:
谢望玉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
IGBT驱动器
栅极钳位
短路保护
有源钳位
保护
摘要:
国内高速动车组牵引变流器、辅助变流器均采用IGBT(绝缘栅双极型晶体管)作为功率开关器件.理想的IGBT驱动器除了提供适当的栅极正偏压和负偏压,使高压IGBT模块可靠地开通和关断,还应具有完善的保护功能.本文提出了IGBT栅极电压保护、短路保护、di/dt保护、集电极-发射极过电压保护的方法,并利用IGBT双脉冲试验台,进行试验验证.试验结果验证了保护方法的有效性.
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文献信息
篇名
高速动车组变流器大功率IGBT驱动器保护电路设计
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
IGBT驱动器
栅极钳位
短路保护
有源钳位
保护
年,卷(期)
2017,(6)
所属期刊栏目
专题研究
研究方向
页码范围
31-35
页数
5页
分类号
U264.6
字数
2496字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2017.06.07
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
谢望玉
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
4
31
2.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
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短路保护
有源钳位
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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