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摘要:
叶片在安装试运行过程中发生断裂,断裂位置位于叶根附近,通过对故障件的观察、测试与分析,确定了叶片发生低周疲劳断裂的原因是由于生产过程中工艺控制不良,叶片根部局部区域树脂固化不完全,导致该区域的强度、刚度极低,当受到疲劳载荷作用时在结构应力集中区域首先发生分层开裂、扩展直至最终失稳断裂.同时指出固化不完全的原因.
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文献信息
篇名 风机叶片断裂原因分析
来源期刊 宇航材料工艺 学科 工学
关键词 叶片 疲劳断裂 树脂 纤维 固化
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 测试分析
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 TG178
字数 3581字 语种 中文
DOI 10.12044/j.issn.1007-2330.2017.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩露 27 29 3.0 4.0
2 谢国君 19 23 3.0 3.0
3 王影 19 24 3.0 4.0
4 逄锦程 15 14 2.0 3.0
5 于翔天 1 3 1.0 1.0
传播情况
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2017(1)
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2017(1)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
叶片
疲劳断裂
树脂
纤维
固化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航材料工艺
双月刊
1007-2330
11-1824/V
大16开
北京9200信箱73分箱
1971
chi
出版文献量(篇)
2739
总下载数(次)
7
总被引数(次)
22196
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