双金属复合管内衬层液固两相流冲蚀机理

• 作者: 孙晓阳 彭文山 曹学文 樊茵 胥锟
• 来源期刊: 油气储运
• 学科: 工学
• 关键词: 双金属复合管 316L 液固两相流 冲蚀 弯管 砂粒
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 海管与船运
• 页码范围: 739-746
• 页数: 8页
• 分类号: TE832
• 字数: 5203字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6047/j.issn.1000-8241.2017.06.020

摘要

砂磨管道是油气田开发中的常见问题,持续不断的碰撞导致材料产生凹坑或者划痕,进而造成管道磨损减薄甚至泄漏等严重问题.管道内部流场多变、砂粒分布不均,导致砂粒冲蚀机理复杂.利用大型液固两相流冲蚀实验环道研究了双金属复合管内衬层316L不锈钢的冲蚀性能,并与数值计算结果进行对比分析,揭示复合管弯管部位的冲蚀机理,结果表明:①砂粒对弯管的冲蚀磨损主要包括微切削摩擦、犁割以及冲击变形3种形式;②弯管处二次流对于砂粒运动影响显著,二次流使得弯头处砂粒由外拱向内拱运动,造成内拱部分区域的冲蚀;③受重力及流场影响,冲蚀最严重部位出现在弯头出口处的底部.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹学文		86	565	13.0	19.0
2	彭文山		13	67	5.0	8.0
3	胥锟		2	9	2.0	2.0
4	樊茵		2	8	2.0	2.0
5	孙晓阳		4	11	2.0	3.0