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高速铁路工程测量体系的精度控制与分析——以国内某条高速铁路的某测段工程为例
高速铁路工程测量体系的精度控制与分析——以国内某条高速铁路的某测段工程为例
作者:
李庆和
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
精密工程
CPⅢ测量
摘要:
近些年来,随着国民经济建设的不断发展,高铁建设事业也得到了长足地发展.而铁路轨道精密控制测量技术在现代铁路建设中起到了重要作用,尤其对轨道施工控制精度、列车安全运营有着直接的影响.所以在高速铁路施工前,要对铁路轨道精密工程测量技术体系进行深入细致的研究和分析,运用精密的控制测量技术和方法来控制轨道测量的精度,从而提高铁路轨道的施工质量和安全运营.本文以国内某条高速铁路某测段的CPⅢ平面及高程控制测量技术为例,对轨道控制测量精度进行分析和研究,为此段高速铁路轨道的安全施工提供精密控制测量成果.
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内容分析
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文献信息
篇名
高速铁路工程测量体系的精度控制与分析——以国内某条高速铁路的某测段工程为例
来源期刊
安徽地质
学科
交通运输
关键词
高速铁路
精密工程
CPⅢ测量
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
测绘工程
研究方向
页码范围
308-310
页数
3页
分类号
U212.24
字数
2485字
语种
中文
DOI
五维指标
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李庆和
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节点文献
高速铁路
精密工程
CPⅢ测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽地质
主办单位:
安徽省地质学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1005-6157
CN:
34-1111/P
开本:
16开
出版地:
安徽省合肥市屯溪路296号
邮发代号:
创刊时间:
1991
语种:
chi
出版文献量(篇)
1591
总下载数(次)
2
总被引数(次)
4804
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