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摘要:
本文通过对成都市路段、交叉口大量行人交通特性数据的采集,并进行了相关性分析,确定了性别、年龄、人数、出行目的、环境等因素对行人步行行为的影响.通过分析发现,男性行人的步行速度、步行随机性普遍大于女性;随着年龄的增大,行人的步行速度、步行随机性普遍降低;行人过街步行速度普遍低于路段步行速度、而过街谨慎性要高于路段;目的性强的行人步行速度和谨慎程度都要更高些;行人过街时往往表现出群体心理、从众心理和节省心理.据此,从硬件配置、管理和宣传教育三方面提出了相关改善措施.
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文献信息
篇名 成都市城市道路行人交通特性研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 城市道路 交叉口 行人速度 行人交通特征
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 绿色交通
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 U491.2+26
字数 3854字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2017.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周钊 3 9 2.0 3.0
2 谭莉 4 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路
交叉口
行人速度
行人交通特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
论文1v1指导