浇注式沥青混合料动稳定度评价及影响因素试验研究

• 作者: 徐伟 洪一栋 赵腾飞
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浇注式沥青混合料 车辙试验仪 车辙动稳定度 试验研究
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2710字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2017.05.006

摘要

我国沥青混合料规范车辙试验评价的动稳定度一般高于800次/mm.浇注式沥青混合料车辙动稳定度较低(约200~1000次/mm),对车辙试验仪灵敏度和精度的要求更高.通过对比测量A、B、C、D四个检测单位车辙试验仪的轮压力、试验轮接地压强、试验轮硬度、试验仪温度、位移传感器精度等因素对动稳定度的影响数据,分析这5个因素与动稳定度的相关性和影响规律,以及国标车辙试验对浇注式沥青混合料的适用性.试验结果显示:国标车辙试验适用于浇注式沥青混合料评价,但应对车辙试验仪进行更严格的校正;轮压力对车辙动稳定度有显著影响;位移传感器误差控制水平对浇注式沥青混合料车辙动稳定度的精度会带来一定影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐伟	华南理工大学道路工程研究所	51	645	15.0	23.0
2	洪一栋		4	5	2.0	2.0
3	赵腾飞	华南理工大学道路工程研究所	3	9	2.0	3.0