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油雾分离机理及玻纤滤纸过滤性能的研究
油雾分离机理及玻纤滤纸过滤性能的研究
作者:
周子敬
孙梦楠
武永前
狄俊平
黄迪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
油雾分离
聚结法
玻璃纤维
压差
过滤效率
摘要:
油雾分离技术在大型高速旋转设备的润滑系统中得到了广泛应用,研究其过滤机理能够为我国提高油雾分离技术提供理论支撑.亲和聚结法是一种有效的油雾分离方法,它通过滤材的过滤、吸附、凝结、脱附作用可以将油雾从空气中分离出来.油雾的状态,滤材平均网孔及纤维的直径,滤层的厚度等因素都将对分离效果产生影响.通过对比不同超细玻纤滤纸的油雾过滤效率及流量压差特性,结果表明在滤层厚度为5 mm时,9μm的超细纤维滤纸对油雾有很好的分离作用.该方法值得在油雾分离滤芯设计中推广应用.
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文献信息
篇名
油雾分离机理及玻纤滤纸过滤性能的研究
来源期刊
过滤与分离
学科
工学
关键词
油雾分离
聚结法
玻璃纤维
压差
过滤效率
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
24-28
页数
5页
分类号
TQ028.2
字数
3746字
语种
中文
DOI
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作者信息
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
过滤与分离
主办单位:
中国分离机械专业委员会
南昌过滤机械研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1005-8265
CN:
36-1178/TH
开本:
大16开
出版地:
南昌市901信箱
邮发代号:
44-73
创刊时间:
1991
语种:
chi
出版文献量(篇)
1002
总下载数(次)
3
总被引数(次)
7706
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