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摘要:
为确保水下发射航行体再入水后弹道安全,分析了航行体弹道影响因素,构建了带有阻尼板航行体的弹道数学模型,将发射后航行体与发射载体的最近距离作为安全性判定标准,采用正交试验方法,对水下航行体的阻尼板数量、尺寸及张开角度3个参数进行了仿真优化分析.仿真结果表明:当阻尼板数量为6块、长度为800 mm、张开角度为80°时,水下发射航行体质心z方向侧移量最大,航行体尾端与发射载体假想壁距离最大,安全性最高.
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文献信息
篇名 基于正交试验的航行体弹道仿真优化设计
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 工学
关键词 正交试验 阻尼板 弹道设计 仿真优化
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 制导与控制
研究方向 页码范围 365-370,400
页数 7页 分类号 TJ02
字数 3539字 语种 中文
DOI 10.7682/j.issn.1673-1522.2017.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵修平 海军航空工程学院飞行器工程系 43 114 6.0 8.0
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研究主题发展历程
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阻尼板
弹道设计
仿真优化
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
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