基于Pro/E的商用车制动踏板性能优化

• 作者: 刘明明 张军 张宇 田博 郭冬妮
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 商用车 制动踏板 性能优化 Pro/E软件
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 分类号: U463.5
• 字数: 1564字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.05.004

摘要

商用车制动踏板性能对于整车制动性能有直接影响.国内商用车制动踏板设计方法处于起步阶段,设计时通常采用对标估算等方法确定制动踏板结构,导致某重卡市场反馈制动踏板力大,踏板感觉差.针对该问题,运用Pro/E软件结合试验数据开发了考虑制动踏板比随制动踏板运动而变化的计算方法,计算精度高.通过调整制动踏板关键尺寸从而调整踏板比,并优化制动阀曲线,有效解决了制动踏板力大的问题,提高车辆安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宇	中国第一汽车股份有限公司技术中心	4	9	1.0	3.0
2	张军	中国第一汽车股份有限公司技术中心	5	6	1.0	2.0
3	郭冬妮	中国第一汽车股份有限公司技术中心	3	0	0.0	0.0
4	田博	中国第一汽车股份有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0
5	刘明明	中国第一汽车股份有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0