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摘要:
文章针对在研某轿车为例,建立了制动软管分析模型,通过建立悬架运动学输入模拟管路的动态特性,对管路进行动态分析.从管路受力、间隙校核、包络分析等方面提出管路的实际情况,结合实际问题进行优化,通过优化管路长度解决了相关问题.最后通过实验验证了模型建立的准确性.文章建立了管路的动态运动情况,据此对其进行分析优化,具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 某型轿车制动软管分析优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 制动软管 动态分析 优化
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 207-208,230
页数 3页 分类号 U463.2
字数 1687字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.10.071
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王浩 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 13 43 4.0 6.0
2 王鑫 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 7 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动软管
动态分析
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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