原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
鉴于对舰船耗散性管网的监测有别于常压封闭管网,其相关参数变化的瞬时性使得对受损后管网的快速辨识与评估存在一定困难,建立舰船耗散性管网系统的静态模型.基于该模型,对舰船管网的运行进行模拟并获得相应节点的各模态数据集.利用模糊理论对管网的运行状态进行评估,并以模糊聚类的隶属度作为参数来评估管网受损情况及对破损点进行定位.测试表明:该方法能够简便、快捷、有效地对舰船耗散性管网受损进行定位和评估,并获得直观的评估结果.
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文献信息
篇名 舰船耗散性管网系统受损评估方法
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 舰船管网 耗散性系统 受损评估
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-67
页数 5页 分类号 U672.7
字数 语种 中文
DOI 10.13340/j.jsmu.2017.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金涛 海军工程大学动力工程学院 31 112 5.0 8.0
2 周泽渊 海军工程大学动力工程学院 12 23 3.0 3.0
3 郝刚 海军工程大学动力工程学院 6 4 1.0 2.0
7 于利峰 海军工程大学动力工程学院 4 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
舰船管网
耗散性系统
受损评估
研究起点
研究来源
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1979-01-01
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