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摘要:
介绍电力推进液化天然气(LNG)船应用双燃料发动机之后,由于在机舱区通入燃气管路而采取相应的特殊设计和安全措施.机舱区的安全区域和危险区域需重新划分;双燃料发动机的排气系统、滑油系统和冷却水系统等主要管系均需作有针对性的特殊设计,同时需设计不同控制等级的应急切断模式;此外,还需全面考虑燃气探测系统和强制通风系统等安全装置的设置.在完成初步设计之后,需通过开展全面的风险评估和故障诊断分析确保双燃料动力系统的安全性和可靠性.
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文献信息
篇名 双燃料发动机在LNG运输船上应用难点与对策
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 LNG船 双燃料发动机 双燃料电力推进系统 燃气系统
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 轮机与辅机
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 U664.1
字数 3991字 语种 中文
DOI 10.14056/j.cnki.naoe.2017.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志敏 3 7 1.0 2.0
2 段斌 7 27 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
LNG船
双燃料发动机
双燃料电力推进系统
燃气系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
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