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原文服务方: 湖南理工学院学报(自然科学版)       
摘要:
研究了基于横摆角速度反馈的汽车四轮转向控制系统.首先把汽车简化成一个二自由度的两轮车模型,建立了线性二自由度四轮转向车辆的动力学模型.然后设计了基于横摆角速度反馈控制四轮转向系统,并给出了控制算法.最后通过MATLAB/Simulink对其进行了仿真验证,相比较两轮转向,四轮转向控制的汽车系统具有更好的动态特性.
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文献信息
篇名 基于横摆角速度反馈的汽车四轮转向控制研究
来源期刊 湖南理工学院学报(自然科学版) 学科
关键词 四轮转向 线性二自由度模型 横摆角速度反馈 仿真
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-43
页数 6页 分类号 TM46
字数 语种 中文
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四轮转向
线性二自由度模型
横摆角速度反馈
仿真
研究起点
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湖南理工学院学报(自然科学版)
季刊
1672-5298
43-1421/N
大16开
1988-01-01
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